念願のハンコンがオッサンの部屋にやってきた!

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毎度ありやす。

Driving Force GTからステップアップとして「G27」を手に入れました!
これ以上は予算的に無理なので大事にします(^^;

以下、Driving Force GTとの比較(語彙力皆無)。
※FFBをFBBと書いてました。よっぽど嬉しかったんでしょう

・シフターが別になってて何か良い。
・ペダルが重くなってて何か良い。中速の維持がらくちん。
・イイ感じに細かいFFBが何か良い。GT FORCEが「コッ、カカカッ」で、Driving Force GTが「ガッ、ガガガッ」だったら、G27は「ドドッ!ゴゴゴッ!!」って感じ。こんな説明で誰が分かるんだろうか。てか、グラベル楽しい。
・ステアリングを回した時の音が静かで何か良い。
・輸入版だとコンセントの形状がかなり特殊。変換アダプターは意外と安い。

・左がG27、右がDFGT。ステアリングの大きさはそれほど変わっていないけど、若干太くなったかな。あと革製。有効なボタンは6個。パドルシフトはステアリングと一体化してるタイプ。一緒に回ります。

ペダル部分。クラッチペダルが増えました。全体的に重量増でかなりドッシリしています。(いままでのが軽かった?)

シフターはH型シフト。レバーを押しながら6速へ入れるとリバースになります。

▼キャリブレーションチェック時の動作音を比較しました。

■動作環境
RBR
RSRBR2016
RSRBR2018
※Hシフター用プラグインRBR H-Shifter Plugin

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