毎度ありやす。
これを読んでいるという事はタイヤ交換の季節ですね！（違ったらスミマセンｗ）
タイヤ運ぶのダルイなー、道具の片づけ面倒くさいなー、来週にしようかなー、と毎回思っちゃいますけど、浮いた分の工賃で何か美味しいもの食べましょうｗ
というわけで、各国産メーカーのホイールナット適正トルク値です。どうぞご安全に！
トルクレンチの使い方は下記リンクから。
▼トルクレンチの使い方
【フィット（GE6）】タイヤ交換時の適正トルク値（＋トルクレンチの使い方も！）
目次
TOYOTA（トヨタ）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 103N･m [1050kgf･cm/10.5kgf･m] |
bB C+pod C-HR FJクルーザー GRヤリス iQ RAV4 RAV4 PHV WISH アイシス アクア アベンシス アリオン アルファード イスト ヴァンガード ヴィッツ ヴェルファイア ヴォクシー エスクァイア エスティマ エスティマ（ハイブリッド） オーリス カムリ カローラ カローラ アクシオ カローラ クロス カローラ スポーツ カローラ ツーリング カローラ フィールダー カローラ ルミオン クラウン クラウン コンフォート クラウン セダン クラウン マジェスタ コペン GR SPORT コンフォート サイ サクシード シエンタ ジャパンタクシー スペイド タウンエース タウンエース トラック タウンエース バン タンク ノア パッソ ハリアー ピクシス エポック ピクシス ジョイ ピクシス スペース ピクシス トラック ピクシス バン ピクシス メガ プリウス プリウスPHV プリウスα プレミオ プロボックス ベルタ ポルテ マークX マークXジオ ヤリス ヤリス クロス ライズ ライトエース トラック ライトエース バン ラクティス ランドクルーザー プラド ルーミー |
| 100N･m [1020kgf･cm/10.2kgf･m] |
ハイエース バン レジアスエース ハイエース コミューター |
| 105N･m [1071kgf･cm/10.71kgf･m] |
ラッシュ ラウム ハイラックス |
| 120N･m [1224kgf･cm/12.24kgf･m] |
86 |
| 131N･m [1336kgf･cm/13.36kgf･m] |
グランエース ランドクルーザー（アルミホイール装着車） ランドクルーザー 70（アルミホイール装着車） |
| 140N･m [1429kgf･cm/14.29kgf･m] |
MIRAI bZ4X スープラ センチュリー |
| 209N･m [2131kgf･cm/21.31kgf･m] |
ランドクルーザー（スチールホイール装着車） ランドクルーザー 70（スチールホイール装着車） |
| 515N･m [5250kgf･cm/52.52kgf･m] |
コースター |
DAIHATSU（ダイハツ）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 103N･m [1050kgf･cm/10.5kgf･m] |
ハイゼット コペンローブ コペンエクスプレイ コペンセロ コペンジーアールスポーツ ミライース ミラトコット キャストアクティバ キャストスタイル キャストスポーツ ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴキャンバス ウェイク アトレーワゴン タント ブーン トール ロッキー メビウス アルティス |
MITSUBISHI（三菱自動車）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 105～125 N･m [1100～1200kgf･cm･11～12kgf･m] |
パジェロ |
| 113N･m [1152kgf･cm/11kgf･m] |
アウトランダー アウトランダーPHEV |
| 90～110 N･m [900～1100kgf･cm/9～11kgf･m] |
ミニキャブ・ミーブ |
| 88～108 N･m [900～1100kgf･cm/9～11kgf･m] |
エクリプス クロス エクリプス クロスPHEV RVR デリカD:5 ミラージュ i-MiEV ランサーエボリューション |
| 100 N･m [1020kgf･cm/10.2kgf･m] |
デリカD:2 |
| 98 N･m [1000kgf･cm/10kgf･m] |
eKクロス スペース eKスペース eKクロス eKワゴン |
| 85 N･m [870kgf･cm/8.7kgf･m] |
ミニキャブ バン ミニキャブ トラック タウンボックス |
SUZUKI（スズキ）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 85N･m [870kgf･cm/8.7kgf･m] |
アルト アルトワークス アルトバン エブリィ エブリイ エブリイワゴン スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア ハスラー ラパン ワゴンR ワゴンRスティングレー イグニス クロスビー ソリオ ソリオハイブリッド ソリオバンディット ソリオバンディットハイブリッド キャリイ スーパーキャリイ |
| 100N･m [1020kgf･cm/10.2kgf･m] |
ジムニー（2018年07月～） ジムニーシエラ SX4 S-CROSS エスクード スイフト スイフトハイブリッド スイフトスポーツ バレーノ |
| 108N･m [1100kgf･cm/11kgf･m] |
ランディ |
NISSAN（日産自動車）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 108N･m [1100kgf･cm/11kgf･m] |
180SX AD AD/ADエキスパート NV150 AD NV200バネット NV200バネットバン NVキャラバン アベニール アリア ウィングロード エクストレイル（ガソリン車） エクストレイル（ディーゼル車） エクストレイル（ハイブリッド車） エルグランド オーラ（e-POWER車） キックス（e-POWER車） キャラバン キュービック キューブ クリッパー クリッパーリオ クルー グロリア サニー シーマ ジューク シルビア シルフィ スカイライン（ガソリン車） スカイライン（ハイブリッド車） ステージア セドリック セフィーロ セレナ（e-POWER車） セレナ（S-HYBRID車/ガソリン車） ティアナ ティーダ ティーダ ラティオ デュアリス テラノ ノート（e-POWER車） ノート（ガソリン車） バサラ フーガ フェアレディZ プリメーラ ブルーバード プレサージュ プレセア マーチ ムラーノ ラティオ ラフェスタ リーフ リバティ ルネッサ |
| 85N･m [866kgf･cm/8.6kgf･m] |
モコ NT100クリッパー NV100クリッパー NV100クリッパーリオ |
| 98N･m [1000kgf･cm/10kgf･m] |
デイズ サクラ ルークス |
| 88～108N･m [897～1101kgf･cm/9～11kgf･m] |
キックス オッティ デイズ ルークス |
| 89～117N･m [907～1193kgf･cm/9～12kgf･m] |
バネットバン（シングルタイヤ） バネットトラック（シングルタイヤ） |
| 88～118N･m [897～1203kgf･cm/9～12kgf･m] |
ラフェスタ ハイウェイスター |
| 112N･m [1142kgf･cm/11.42kgf･m] |
e-NV200 |
| 113N･m [1152kgf･cm/12kgf･m] |
エクストレイル（e-POWER車） |
| 132N･m [1300kgf･cm/13kgf･m] |
GT-R ※NISMO仕様車及びTrack edition以外 |
| 147～167N･m [1498～1702kgf･cm/15～17kgf･m] |
バネットバン（ダブルタイヤ） バネットトラック（ダブルタイヤ） |
| 155N･m [1580kgf･cm/15.8kgf･m] |
GT-R ※NISMO仕様車及びTrack edition |
Honda（ホンダ）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 108N･m [1100kgf･cm/11kgf･m] |
CR-V CR-V e:HEV CR-V ハイブリッド CR-Z Honda e N-BOX N-BOX + N-BOX SLASH N-ONE N-VAN N-WGN N-WGN Custom S660 ZR-V ZR-V e:HEV アコード アコード PHEV アコード ツアラー アコード ハイブリッド インサイト ヴェゼル ヴェゼル e:HEV ヴェゼル ハイブリッド オデッセイ オデッセイ e:HEV オデッセイ ハイブリッド クラリティ FUEL CELL クラリティ PHEV グレイス グレイス ハイブリッド クロスロード ジェイド ジェイド ハイブリッド シビック e:HEV シビック セダン シビック ハッチバック シャトル シャトル ハイブリッド ステップワゴン ステップワゴン AIR ステップワゴン e:HEV AIR ステップワゴン e:HEV SPADA ステップワゴン SPADA ステップワゴン スパーダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド フィット フィット e:HEV フィット シャトル フィット シャトル ハイブリッド フィット ハイブリッド フリード フリード ＋ フリード ＋ ハイブリッド フリード スパイク フリード スパイク ハイブリッド フリード ハイブリッド ライフ |
| 98～118N･m [1000～1200kgf･cm/10～12kgf･m] |
CR-X CR-X デルソル HR-V MDX NSX（年式：1991/1993/1994/1995/1997/2000/2002/2004年） NSX-R S2000 S-MX Z アヴァンシア アクティ ストリート アクティ トラック アクティ バン アコード インスパイア アコード クーペ アコード ワゴン インスパイア インテグラ インテグラ SJ インテグラ タイプR インテグラ タイプS エアウェイブ エディックス エリシオン エリシオン プレステージ エレメント オデッセイ プレステージ キャパ ザッツ シティ シビック シビック クーペ シビック ハイブリッド シビック フェリオ ストリーム セイバー ゼスト ゼスト スパーク トゥデイ ドマーニ トルネオ パートナー バモス バモス ホビオ ビート フィット アリア プレリュード モビリオ モビリオ スパイク ライフ ダンク ラグレイト レジェンド 2ドア ハードトップ レジェンド クーペ ロゴ |
| 127N･m [1300kgf･cm/13kgf･m] |
シビック タイプR シビック タイプR Limited Edition レジェンド レジェンド Honda SENSING Elite |
| 170N･m [1730kgf･cm/17.3kgf･m] |
NSX（年式：2017～2021年） |
MAZDA（マツダ）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 108～147N･m [1100～1500kgf･cm/11～15kgf･m] |
CX-3(DK) CX-5(KF) CX-5(KE) CX-8(KG) MPV(LY) MPV(LW) アテンザ(GJ) デミオ（DJ） ロードスターRF（ND） ロードスター（ND） アクセラ(BM･BY) フレンディー(SG) |
| 88～118N･m [900～1200kgf･cm/9～12kgf･m] |
CX-7(ER) RX-8(SE) アクセラ(BL) アクセラ(BK) アテンザ(GH) アテンザ(GG・GY) デミオ(DE) デミオ(DY) デミオ(DW) ビアンテ(CC) プレマシー(CW) プレマシー(CR) プレマシー(CP) ベリーサ(DC) ロードスター(NC) ロードスター(NB) ロードスター(NA) |
SUBARU（スバル）
| 締め付けトルク値 | 車種 |
| 120N･m [1220kgf･cm/12.2kgf･m] |
LEGACY OUTBACK BT Type B LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type G LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type F LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type E LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type D LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type C LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type B LEGACY B4/LEGACY OUTBACK BN/BS Type A LEGACY BM/BR Type E LEGACY BM/BR Type D LEGACY BM/BR Type C LEGACY BM/BR Type B LEGACY BM/BR Type A LEVORG VN Type B LEVORG VN Type A LEVORG VM Type F LEVORG VM Type E LEVORG VM Type D LEVORG VM Type C LEVORG VM Type B LEVORG VM Type A WRX STI/WRX S4 VB Type B WRX STI/WRX S4 VA Type G WRX STI/WRX S4 VA Type F WRX STI/WRX S4 VA Type E WRX STI/WRX S4 VA Type D WRX STI/WRX S4 VA Type C WRX STI/WRX S4 VA Type B WRX STI/WRX S4 VA Type A IMPREZA IMPREZA SPORT HYBRD XV XV HYBRID FORESTER EXIGA CROSSOVER7 BRZ ZD Type A BRZ ZC Type H BRZ ZC Type G BRZ ZC Type F BRZ ZC Type E BRZ ZC Type D BRZ ZC Type C BRZ ZC Type B BRZ ZC Type A |
| 103N・m [1050kgf･cm/10.5kgf･m] |
JUSTY CHIFFON STELLA PLEO PLEO Plus Dias Wagon SAMBAR VAN SAMBAR TRUCK TREZIA DEX LUCRA |
| 100N･m [1020kgf･cm/10.2kgf･m] |
EXIGA WRX STI GR/GV Type E WRX STI GR/GV Type D WRX STI GR/GV Type C IMPREZA WRX STI GH/GE/GR Type B |
| 80～100 N･m [820～1020kgf･cm/8.2～10.2kgf･m] |
R1 R2 LEGACY BL/BP Type F LEGACY BL/BP Type E IMPREZA WRX STI GH/GE/GR Type A |
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
＜関連リンク＞
【フィット（GE6）】タイヤ交換時の適正トルク値
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コメント
ありがとうございます。
ニュートンメートルをキログラムセンチメートルにされております。
わたくしにはキログラムメートルの方が馴染みがございます。
レンチの長さが1mのN分の一なのでかけられる力がおよそN倍と概算を求めやすいです。今のでも正解です。
廣井さん、こんにちは。
見難い表記になってしまって申し訳ないです！
キログラムメートルは「kgf･m」ってやつですよね。
いろいろ書いているうちに、いつの間にかセンチに統一してしまったようです。
ごめんなさい（＾＾；
すいませんが スズキのジムニーのトルクが判りません、スチールホイールとアルミホイールが有りますので、１００Nmはスチールですよね？
アルミは判りませんか？
車検の時に無茶苦茶締められて ローテーションをする時に 緩めるのに苦労しました。
デーラーでさえ しっかり分からないんですよね！
だから自分でトルクレンチを購入しましたが デーラーで聞いても８０N/mでスチールもアルミも同じで締めていると 言ってました？？？？
だから本当を知りたいです。
まさつぐさんへ
オーナーズマニュアルP7-19/項目4.5.6より抜粋しますね。
メーカー純正ホイールの場合になりますが、スチールホイールとアルミホイールの
締め付けトルク値は共通（100N･m（1020kgf･cm / 10.2kgf･m））で
2018年07月～のジムニーが対象となります。
少し古いジムニーですと95N･m（970kgf･cm / 9.7kgf･m）です（正確な年式まで出せなくてスミマセン）。
ディーラーさんの言う「80N･m」がどこから来たものが気になりますね（＾＾；
▼オーナーズマニュアル抜粋（2018年07月～）
アルミとスチールの各ホイールにはそれぞれ専用のナットがありますので、間違えて取り付けないように気を付けてください。アルミホイールにスチールホイールのナットとか、スチールホイールにアルミホイールのナットとかはNGです。
もし社外メーカーのホイールをお使いでしたら、メーカーに直接問い合わせてみてもいいと思います。
タイヤ交換を自分でするようになった時、僕も同じ疑問がありました。
「夏タイヤがアルミホイールで、冬タイヤが鉄チン。あれ？同じ力で締めていいのかな？」と。
これについてはメーカーやディーラー、整備工場やタイヤ専門店を複数訪ねました。
で、およその答えは「アルミもスチールも基本的に適正値で締めてOK」というものでした。
ただ、締め付けトルク値については整備士さんによって回答がまちまちで、
「うちは〇〇N･mですね」
「うちは（マニュアルの）基準値△△N･mです」
「だいたい◎◎N･mくらいですかね？」
と、それぞれあって困惑した記憶があり、
現在はユーザーマニュアル記載の基準値で締めています。
※我が家のフィットの場合です。
参考になれば幸いです。
寒い日のタイヤ交換は腰を痛めやすいです。
どうぞご安全に（＾＾。
この手の記事に多いことなので慣れてはいますがなぜ三菱だけ記載が無いのでしょうか…三菱乗りなだけに残念です。
できれば主要車種のトルク記載お願いします。
乗せる価値が無いのであれば大丈夫です！
オガぱんさんへ
こんにちは～！
ゴメンナサイ、三菱抜けてました
意地悪して外したわけでは無いですよ！
因みに、一番最初に乗った車はタウンビーちゃんですｗ
ご指摘ありがとうございます。
早速調べてみますね（＾＾。